Näringsliv

Mötena sker i form av halvtimmes långa promenader där företagarrörelsen får möjlighet att delge politikerna sin vardag och de utmaningar de står inför. – Genom att företagare och politiker träffas i en avspänd kreativ miljö hoppas vi på många samtal kring företagande och de villkor de lyder under. Kanske kan dessa möten leda till en ökad förståelse för hur det är att vara företagare och en större förståelse för företagens betydelse för kommunen men också att öka kontaktytorna mellan företagarna och politikerna säger Kristin Lahed chef för Svenskt Näringsliv Region mitt. Ungdomsarbetslösheten samverkan mellan näringsliv och skola kompetensbrist och företagande inom vård skola omsorg – det är bara några exempel på aktuella frågor varav flera är akuta för såväl näringslivet som för samhället i övrigt. Skatter upphandlingsregler och attityder till företagande är andra. Genom att låta företagare och politiker samtala kring dessa frågor i en ny och spännande form är förhoppningen att skapa bättre förutsättningar för företagsamheten i Sverige och ge ungdomarna en positiv bild av framtiden. Bland politikerna återfinns representanter från riksdag landsting och kommuner och från de flesta partierna. – Vi kommer att samla in information efter promenaden och ta tillvara synpunkterna i vårt fortsatta arbete för att skapa ett bättre företagsklimat både regional och nationellt säger Kristin Lahed. Över 110 kommuner från Luleå i norr till Malmö i söder deltar i vårpromenaden. Information om var promenaderna äger rum återfinns på Svenskt Näringslivs regionala hemsidor. Resultatet av samtalen kommer att redovisas vid Svenskt Näringslivs stämma i Stockholm den 23 maj. Vilka som promenerat och vad som sagts kommer även att publiceras på den nationella hemsidan samt på de regionala hemsidorna.

Från och med tisdag 3:e april erbjöds Köpingsborna en ny huslig funktion. Matvarubutiken City Gross gick i ett pressmeddelande ut med att deras matkassefunktion nu kommer att stå till förfogande för boende i Köpings tätort. En tjänst där matvaror levereras direkt till dörren och är redo att tillagas. Man har tittat på närliggande orter och valt att prova intresset i Köping då staden ligger i anslutning till närliggande butiker. – Vi kommer dock att börja med tätorten inledningsvis. Om konceptet fungerar så kommer vi absolut titta närmre på att expandera i övriga delar av kommunen säger Per Karlsson ansvarig för City Gross matkasse. Man kommer att kunna teckna sig för en vecka varannan vecka eller efter behov hos matvaruhuset i antingen i Västerås eller i Örebro. Matkassen kommer både finnas tillgänglig för avhämtning i butik eller om man vill att varorna blir hemkörda till dörren. Priserna varierar mellan 549-599 kronor.

Örebrokillen Robert Dolk har arbetat med truckar sedan 1996. 2008 startade han det egna företaget Trucksäljarn och den 1 april förra året köpte han upp köpingsföretaget Köpings Truckservice. – Vi hade jobbat parallellt i några år. Jag jobbade mest med försäljning och uthyrning i min firma sedan köpte jag tjänster av Köpings Truckservice. Men nu är det ett och samma företag säger Robert. På Trucksäljarn arbetar i dag sammanlagt fem personer varav två är på kontoret och tre arbetar som servicetekniker. – Det är samma folk som kunderna möter i dag som de gjorde då säger Robert. Lokalerna på Nya Hamnvägen är också desamma som innan ägarbytet. Vad gör ni på Trucksäljarn? – Vi säljer hyr ut servar och reparerar gaffeltruckar och tillbehör alltifrån palldragare till större truckar och truckbatterier. Det är mycket reparation och reservdelar. Enligt Robert varierar det väldigt mycket hur länge ett företag väljer att hyra en truck. – Det kan vara alltifrån en dag till flera år. En anledning till att hyra en truck kan till exempel vara att man har en verksamhet där man har toppar under säsongen och behöver en extra truck då. Företaget säljer även truckar både nya och begagnade av blandade märken och modeller. – Vi räknas som märkesoberoende handlare och är rätt breda säger Robert. Alla möjliga truckar Ett tjugotal meter från kontoret ligger företagets truckhall där ett antal truckar i olika färger former och storlekar står uppradade och verkstaden där reparationer utförs. – Men de flesta av reparationsjobben görs ute hos kunderna. Större reparationer tar vi dock in på verkstaden. Om vi ser att det är en omfattande reparation tidsmässigt så kan vi också leverera en lånetruck till kunden under tiden säger Robert. I området kring Mälardalen åker två av serviceteknikerna runt hos kunderna i varsin servicebil och i Örebro har Robert hjälp av ytterligare en bil. – Mekanikerna har fullt utrustade servicebilar med de verktyg som behövs för att de ska kunna göra de flesta reparationer ute på plats hos kunden. Det är just i området kring Mälardalen och i södra Dalarna som de har de flesta av sina kunder men det händer att kunderna kommer mycket längre bortifrån än så. – Det är i det här området som vi kan täcka upp med service men vi lägger ut de truckar vi har i lager på hemsidan och då ringer det folk från alla möjliga håll. Så vi kan till exempel leverera en truck till Malmö eller Luleå men då har vi ju inte eftermarknaden om något till exempel behöver repareras senare. Smart sätt att mäta batteriets livslängd Företaget har investerat i en laddare och en urladdare som tillsammans ger ett värde på hur lång livslängd batteriet i en truck har kvar. – Vi låter den ena ladda batteriet och den andra ladda ur batteriet sedan kör vi tre sådana cyklar för att få ut ett protokoll på batteriets status. Då kan vi lämna en status till kunden att det här batteriet till exempel har 70 procents livslängd. Det är en trygghet för kunden att veta vad den köper säger Robert. Han berättar att ett batteri till en batteristyrd truck är väldigt dyrt i jämförelse med priset på hela trucken och att det därför är bra att veta batteriets livslängd. – Det är inte så kul att köpa en truck för 100 000 och sedan ett halvår senare vara tvungen att köpa ett nytt batteri för 60 000. Men för andra som inte använder sin truck så ofta kanske det är värt att köpa en truck med ett batteri som bara har 30 procent kvar för att få ner kostnaden på trucken. – Det här är en stor marknad men det är tuff konkurrens. Vi försöker att vara små och flexibla vi försöker att växa lokalt och vi vill vara det självklara valet för lokala företag avslutar Robert.

Vad ska man tänka på nu när det börjar bli vår? – Det är väl att få bort vintern på bilen om man säger så. Man ska se till att få bort allt salt som har satt sig fast och i år har det suttit något extremt. De säger att man måste hålla på och avfetta två tre gånger innan man får bort allt. Det gäller att ha ordentligt med avfettning och försöka få bort allt. Spola bilen ordentligt under också för det blir ju salt även där säger Michael. Hur känns det som man ska försöka få bort? – Det är de här svarta prickarna som man ser som känns ungefär som sandpapper eller små knottror. Det kommer av att dubbarna river upp asfalten på vägarna och när det blir lite blött och slaskigt så sätter det sig och när det blir växelvis varmt och kallt så sätter det sig ännu värre nästan så att det bränner fast. När man har fått bort det så har man fått bort allt. Man bör få bort det efter vintern för det kan gå in i lacken och oxidera. – Sedan är det dags att börja vaxa eftersom ytan mattas ner av avfettningen och då blir lacken känsligare. Så då bör man ha på nytt vax eftersom vaxet gör att det blir ett skydd på lacken. – Det kan vara bra att titta så att sommardäcken är okej. Om man ska byta sommardäck är det bra att redan nu börja titta på vilka däck man vill ha så att inte alla kommer på en gång. Det finns så många dimensioner att det tar en stund att få fram vissa. Även när det gäller de vanliga storlekarna kan det vara kört om man kommer lite för sent åtminstone får man inte det man vill ha. – Torkarbladen kan vara bra att byta efter vintern för de har ofta fått mycket stryk när de har varit fastfrusna på rutor. Det brukar vara lite släppta i kanterna. Är det något annat som är viktigt att tänka på? – Det är bra att rengöra bilen på en bilvårdsanläggning för det är mycket skit som sitter på bilarna vid den här tiden och sådana ställen har reningsverk. Det kan vara bra att tänka på så att man inte gör det hemma på garageuppfarten säger Michael.

På lördagen delade Facebookgruppen Vänliga Köping:s medlemmar ut ett pris till Köpings vänligaste butik/restaurang/café. – Det är en kul grej bara som jag kom på för två till tre veckor sedan för att få igång lite aktivitet i gruppen säger initiativtagaren Ewa Nilsson. – En omröstning för att lyfta fram restauranger caféer och butiker där personalen är extra vänliga. Denna gång blev inte genomslaget så stort bland gruppens medlemmar men Ewa hoppas att det blir större aktivitet i framtiden. Nå vem fick priset? Jo restaurangen Kirin på Västra Åpromenaden i Köping tätt följd av Falkboet och Stenugnsbageriet.

I oktober 2011 förvärvade GKN Driveline fabriken i Köping från Getrag. Det visade sig vara ett gott förvärv eftersom underleverantören noterar ett rekordresultat år 2012. Företaget fick en vinst på 558 miljoner pund vilket är närmare en miljard svenska kronor. Detta trots att bilförsäljningen i Europa har beskrivits som den sämsta på 17 år. Bakom vinstökningen ligger bland annat förvärvet av fabriken i Köping. – 2012 var ett fantastiskt år både för fabriken i Köping och koncernen totalt sett. Rekordresultatet sporrar oss att arbeta ännu hårdare. Det här är ett kvitto på att GKN Driveline levererar bra produkter som står sig väl på marknaden. Vi har satsat på rätt nisch helt enkelt. Försäljningen av tvåhjulsdrift minskar i hela världen men efterfrågan på fyrhjulsdrivna bilar ökar tack vare att de leder till förbättrad framkomlighet och ökad säkerhet och upplevs som roligare att köra. Prognoserna för 2013 ser bra ut säger Lars Christiansson vd GKN Driveline i Köping i ett pressmeddelande.

I ett garage på Västeråsvägen i Kolbäck håller Daniel Gustavsson till när han inte är ute och arbetar hos olika företag. I flera år har bilar varit hans intresse ett intresse som nyligen blev hans arbete. – Jag har hållit på med bilar sedan 2006 och det har varit ett jättestort intresse för mig ända sedan dess. Jag har alltid sneglat efter att bygga snygga bilar och sådant. Toning och wrapping har blivit en senare grej som jag har velat lära mig mer av. Jag har alltid varit sugen på att starta eget så då tänkte jag att jag startar eget med en grej som är mitt största intresse för då får jag prova på att göra något som jag tycker är kul om dagarna säger Daniel. När han startade upp företaget i oktober arbetade han fortfarande på ett industriföretag i Västerås men sedan i december jobbar han bara med det egna företaget. Daniel berättar att wrapping-folie är som ett gigantiskt klistermärke som man fäster på hela bilen. – Man kan byta färg på en hel bil med hjälp av det. Taxibilarna i Västerås är wrappade vita de är egentligen svarta. Det är en film som man sätter på bilen i stället för att lacka om den. Det blir som en riktig billack. I grund och botten är det folk som har köpt en ny bil som lägger på den här filmen för att skydda bilens ursprungliga lack från bland annat stenskott repor och salt och samtidigt få en ny färg. All wrapping-folie är dock inte färgad utan man kan välja en transparent folie bara för att skydda lacken. – Det är ganska stor efterfrågan på den transparenta filmen. Folk som köper en ny bil och vill behålla den ursprungliga färgen väljer till exempel att lägga en sådan här på huven stötfångaren och skärmarna för att skydda mot stenskott. Wrapping är ett stenskottsskydd från början men folk har tagit det till en ny nivå att det ska vara snyggt också berättar Daniel. Wrapping-folie klär in lacken. Här är ett antal av färgerna som finns. Solfilm är en bilfilm som man fäster på insidan av rutorna för att man ska kunna få ner ljusinsläppet. – Det minskar ljusinsläppet av sol och UV-strålning ökar inbrottssäkerheten för bilar och minskar insyn säger Daniel. Vilken solfilm är vanligast? – Den vanligaste jag har lagt är den kolsvarta. Många yngre som bygger billjud vill skydda allt som finns i bilen så att folk inte ser in. Äldre personer har också velat ha svart för att deras barn eller hund inte ska få solljus på sig. Säkerhetsfilm är en transparent film som läggs på rutorna. Den ska hålla ihop fönsterrutan betydligt mer effektivt än en ruta som inte har en film. – Till exempel vid kollision gör den att inte rutan splittras så att du får glas i ansiktet. Vid ett inbrottsförsök kan tjuven stå och banka ganska länge innan rutan går sönder. Förhoppningsvis har någon granne märkt vad som händer på parkeringen vid det laget säger Daniel. Förutom filmer och wrapping-folie för bilar arbetar även Daniel med att sätta dit olika fönsterfilmer i fastigheter. Det finns till exempel fönsterfilmer som tar bort värme och UV-strålning eller som är säkerhetsfilmer. Daniel är sällan inne i sitt garage utan han är ofta ute hos någon av sina samarbetspartners. Han samarbetar just nu med Meca i Kolbäck och Hällas Bilvård i Västerås men har förhoppningsvis fler företag på gång. – Jag har varit och provfilmat en bil på Möller i Eskilstuna och som det låter efter det så kommer jag att solfilma alla nya Audibilar som säljs i Eskilstuna. Han berättar att han har lärt sig det han arbetar med hos företaget Solfilmsprodukter i Ängelholm. Det är där han har gått kurser i wrapping av märket CarFilm Components och lärt sig att använda de olika filmerna från LLumar Window Film. Det är även där han köper in solfilmen från. – De har hjälpt mig en hel del på traven och de i personalen är jättesnälla säger Daniel. Han har redan gått flera kurser och är certifierad solfilmare för LLumar. Nästa månad är det dags för honom att åka till Danmark och gå fler kurser. Det är där hans lärare egentligen håller till när han inte kommer till Ängelholm och håller kurser. – Jag ska gå flera kurser för wrapping så att jag blir ännu bättre på det säger Daniel. Just nu håller han och en kompis på att utforma en ny förbättrad företagshemsida som förhoppningsvis är klar inom en månad. – Då kommer folk att få ett eget inlogg på hemsidan för att kunna beställa varor eller boka tider. Tidsbokningen kommer alltså att ske via nätet. Det är ett sätt för mig att tjäna tid och kunna jobba mer men att allt ändå rullar på med tidsbokningarna utan att jag ska behöva svara i telefon samtidigt om jag kanske är mitt uppe i en ruta. Vad är din framtidsplan med företaget? Hur ser det ut om fem år? – För att ha startat i oktober tycker jag att det har rullat på bättre än förväntat det har faktiskt gått riktigt bra. Om fem år hoppas jag att företaget ska kunna leva av sig själv jag har en anställd och jag hyr ut mig till så många firmor som möjligt i länet för att synas och kunna expandera. DG Solfilm ska ha blivit en logga som har satt sig i mångas skallar i Sverige det ska ha blivit en logotyp som all känner igen. – Jag har drömt om att starta en firma sedan jag var liten eftersom pappa har varit egen företagare i princip hela mitt liv. Det är därifrån jag har fått inspirationen till att göra något eget som jag tycker är kul. Jag tror att det är viktigt att man gör någonting som man tycker är kul för då gör man ett bra jobb också avslutar Daniel.

Klockan 15.00 på onsdag kommer en delegation bestående av Kristdemokraternas partiledare Göran Hägglund landstingsråden Roy Cederbäck (KD) och Malin Gabrielsson (KD) samt Astma- och allergiförbundets ordförande Ingalill Bjöörn att göra ett besök på McDonald’s i Köping. Magazin24.se ringde upp franchisetagaren Stefan Ståhlmalm för att ta reda på hur det kommer sig. – De sökte upp mig. De ska dels ut och besöka olika inrättningar och träffa folk men det är nog framför allt för att vi är allergicertifierade. Vi är den första och enda restaurangkedja som har blivit allergicertifierade säger Stefan. Varför blev det just restaurangen i Köping? – De är på rundresa i närheten vi är certifierade och en stor ungdomsarbetsgivare. Jag tror att det är därför säger Stefan. Vad kommer att hända under besöket? – De kommer att få en liten rundtur sedan kommer vi att prata lite angående allergicertifieringen och vårt arbete med matsäkerhet och de får ställa frågor. Jag har ingen jätteagenda utan de får bestämma lite vad de vill göra. Kommer de att få gå in i köket och se på när personalen gör hamburgare? – I fall de är intresserade. Det beror på vad de vill. Det finns ju mycket att visa som folk är nyfikna på och inte alltid vet. Det finns mycket att vara stolt över avslutar Stefan.

Vilgot Eriksson farmor Ann-Britt Johansson farfar Roger Johansson och Karl-Ove Johansson fanns på plats när det röda bandet klipptes för att markera att Burger King invigdes. Vilgot fick till och med vara med på röda mattan. Susanne Hellman och Olle Ytterberg (S) klipper bandet. Med på bilden är också franchistagaren Takis ‪Asiliavis‬ Kostas Koupourtiadis och premiärkunden Vilgot Eriksson. – Jag var på Burger Kings premiär i Sverige på Odenplan i Stockholm. Man får inte missa en sådan här stor dag sade Roger innan det var dags att följa efter barnbarnet in och köpa hamburgare. – Jag ville se det här. Det är något unikt och det är roligt att det växer vid Sätra. Det är väldigt positivt. Jag är arbogabo så jag har sett hur Sätra har utvecklats sa Karl-Ove. Några minuter senare hade Vilgot Ann-Britt och Roger fått sina hamburgare och de verkar vara väldigt nöjda. – Det känns jättebra och det är jättesnyggt härinne. Vi är glada att Burger King kommit hit sa Roger. – Det är jättefint här sa Ann-Britt. Vilgot och Roger med premiärburgarna. Restaurangchefen Susanne Hellman har flyttat till Kungsör från Mjölby men i maj flyttar hon och familjen till Arboga. – Jag hörde att de skulle öppna i Arboga och tänkte att det vore kul med något nytt en utmaning. Men jag var först tvungen att åka till Arboga och känna av stan för att se hur jag skulle trivas. Det var en solig dag så jag tackade ja sa en glad Susanne. Hon har 15 års erfarenhet från Burger King och har varit med och öppnat tre restauranger. – Jag har varit biträdande restaurangchef tidigare men det här är något nytt säger Susanne. Kostas Koupourtiadis är till vardags restaurangchef på en Burger King-restaurang men han brukar även hålla i projektet när kedjan öppnar en ny restaurang. Burger King på Sätra är den tredje han är med och öppnar. Hur känns det att ni äntligen har öppnat? – Det känns bra. Det är roligt att se alla ungdomar som fått jobb säger han. Just nu har restaurangen på Sätra 25 anställda. – Men vi håller på att anställa fler säger Kostas. På torsdagskvällen hade de en smygöppning för speciellt inbjuda vilket blev väldigt lyckat. – Det var jätteroligt. 120 140 personer var här och provade vår Whopper som vi bjöd på. Vi är jättenöjda med invigningen och allting. Kostas framför tavlan som föreställer Arbogaån. Efter några minuter hade fler hungriga besökare dykt upp.