5 500 ton begagnad räls återvinns i pilotprojekt

Trafikverket tar nu ett viktigt steg mot en mer hållbar järnväg genom ett pilotprojekt på sträckorna Kolbäck–Eskilstuna och Kolbäck–Valskog. Där kommer omkring 5 500 ton uttjänt räls att kapas i femmeterslängder, samlas in och transporteras till Hallstahammar för vidare resa med tåg till en europeisk rälstillverkare.

Projektet handlar inte bara om återvinning, utan också om att bygga kunskap, pröva nya logistiklösningar och utveckla samarbetet mellan olika aktörer i branschen. Erfarenheterna ska ligga till grund för framtida piloter och större satsningar.

– Vi vill i första hand återbruka räl, men när det inte är möjligt måste vi säkerställa att stålet kan tas tillvara på ett högvärdigt sätt och bli del av nya, cirkulära räler, säger Fredrik Svensson, verksamhetsutvecklare på Trafikverket, i ett pressmeddelande.

Även om arbetet är lokalt förlagt till Kolbäckstrakten är ambitionen större.

– Det är värdefullt att vi genom lokala spårbyten kan driva utvecklingen av nya arbetssätt som på sikt stärker en mer hållbar järnväg i hela landet, säger Johan Paby Söderkvist, projektledare på Trafikverket.

På sikt vill Trafikverket ställa cirkulära krav i framtida upphandlingar av räl, både vad gäller produktionsteknik och andelen återvunnet stål. Det långsiktiga målet är tydligt: en klimatneutral infrastruktur till år 2040.