Kungsörsbilden: Barnens dag 1957

Bland alla olika aktiviteter tilldrog sig det traditionella Barnens dag-tåget mycket stort intresse.

Föreningar, företag och affärsidkare visade stort engagemang vid iordningsställande av karnevalsfordonen.

Vid den tiden var det en fråga som framför andra engagerade kommunens invånare och dess politiker.

Var, när och hur skulle den nya bron över Arbogaån byggas?

Gamla Sofiabron hade nu tjänat ut och måste ersättas. Den tunga trafiken tvingades ta vägen över Arboga på grund av begränsningar i brons bärighet.

Diskussioner hade nu pågått i mer än 10 år och handlade om allt ifrån att bygga en ny bro på samma plats eller bygga en högbro något öster om Sofiabron, en lågbro vid Runnabäcken eller en bro vid Sandskogsbacken.

Till slut enades de lokala politikerna och folkopinionen om att förorda högbroalternativet. Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen (VoV) sade sig inte ha något emot högbroalternativet, men förklarade att ekonomin inte tillät detta utan det billigare lågbroalternativet skulle genomföras.

Illustration till detta visar bilden av politikerna Gösta Nilsson och Lorich Hansson på gungbrädan där de väger lätt i jämförelse med VoV. Beröm måste ges åt tillverkarna av papier maché-huvudena av herrarna Nilsson och Hansson. Flera ekipage berörde brofrågan, en med devisen ”Brofrågan löst – alla håller klaffen” och en där Sofiabron utpekas som bästa metstället.

Alla Barnens Dags-tåg hade en Barnens Dags-prinsessa. På bilden ses hon tillsammans med Barnens Dags-generalen Arvid Paulsson i den fina vagnen med kusken Börje Brejdeståhl.