Mälarbanan och E18 behöver förbättras

Den 30 september antog sju län ”En Bättre Sits”, en gemensam analys som beskriver de infrastruktursatsningar Stockholm, Uppsala, Örebro, Västmanland, Sörmland, Östergötland och Gotland behöver de kommande åren.

Genom att samverka kring infrastrukturen kan länen få ökat gehör hos staten när resurser ska fördelas. Därför har länen Örebro, Västmanland, Södermanland, Uppsala, Stockholm, Östergötland och Gotland tagit fram en gemensam plan för infrastruktur- och transportfrågor.

– Stockholm-Mälarregionens sju län representerar närmare fyra miljoner invånare. Inom det gemensamma samverkansforumet ”En Bättre Sits” har vi nu efter ett gediget och konstruktiv arbete tagit fram en ny storregional systemanalys. Målbilden är att den ska bidra till mer infrastruktur, tillväxt och arbetstillfällen i hela regionen för alla som bor, jobbar och verkar här under lång tid framöver, säger Kristoffer Tamsons (M), Trafiklandstingsråd för Stockholms läns landsting, samt ordförande för ”En Bättre Sits”.

Inför kommande infrastrukturperiod vill sju län genom ”En Bättre Sits” särskilt lyfta följande lokala behov:

Mälarbanan: Kapacitet för utökad trafik på sträckan Arboga-Hovsta, till nytta även för en utökad trafik på Svealandsbanan samt för att kunna vända fler tåg i Arboga. Därtill ombyggnad av spårområdet på både Örebro central och Västerås central.

E18: Kapacitetsökning på sträckan Köping – Västjädra, för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet.

Samtliga dessa behov behöver vara åtgärdade innan 2030.

– Vi tar ett gemensamt ansvar runt Mälaren för att Stockholm-Arlanda ska vara noden i norra Europa. Vi visar än en gång på bra samarbetsklimat i Stockholm-Mälarregionen, säger Tommy Levinsson (S), Landstinget Västmanland.

Systemanalysen har fått namnet ”En bättre sits” och godkändes vid Mälardalsrådets styrelsemöte fredagen den 30 september. Mälardalsrådet är en samverkansorganisation för 57 kommuner och fem landsting/regioner i Stockholm-Mälarregionen.