Mikaels arbete förbättrar Sveriges säkerhet

Under helgens Arboga möte har besökarna fått chansen att få en inblick i Saabs verksamhet i staden. Bland annat fick de möjlighet att möta och prata med en av företagets testpiloter i form av Mikael Olsson.

Magazin24 fick en pratstund med den tidigare stridspiloten om det spektakulära yrket, hur hans vardag ser ut och vilket flygplan som är hans personliga favorit.

Först och främst, hur är det att vara här i Arboga?

– Jättekul och jättetrevligt. Extra kul att få komma hit och prata om vad vi faktiskt gör, säger Mikael Olsson som till vardags är baserad i Linköping.

Hur länge har du varit testpilot för Saab?

– I ungefär tre år nu. Innan dess har jag en lång bakgrund inom militären där jag flygit stridsflygplan sen 1994. Så jag har hållit på i ett par år nu.

Har du varit på uppdrag utomlands?

– Ja, jag har framför allt varit på en del övningar och liknande utomlands. Jag har flygit runt i världen och det enda skarpa uppdraget är Libyen. Jag var visserligen inte med och flög där, utan jobbade i staben. Jag har gjort och fått se väldigt mycket i militären, men sen fick jag chansen att gå vidare till Saab för att jobba vidare med teknik och utveckling.

Testpilot låter ju väldigt häftigt. Hur är egentligen arbetet?

– Ja, men det är jättekul. Väldigt mångsidigt, flexibelt och just variationen är det roligaste. Jag får hålla på med väldigt mycket grejer, både högt och lågt. Allt från att göra avancerade flygprov till väldigt grundläggande detaljprovning i en simulator. Det är en enorm spännvidd.

Det måste vara ett väldigt adrenalinpumpande yrke?

– Ja, det kan det absolut vara. När man hoppar i planen är man alltid lite mer taggad än normalt och väldigt fokuserad på sitt.

Besökarna vid Saabs utställning i gamla sparbankshuset på Järntorget var väldigt nyfikna och ställde många frågor till Mikael Olsson.

Vilka är de vanligaste frågorna du fått?

– Hur känns det? Vad gör du? Hur är det att flyga? Vad har du fått göra som pilot? Och liknande. Det är generellt ett väldigt stort allmänintresse i Sverige och många är intresserade av flyget, säger Mikael.

Som fortsätter:

– Tidigare såg man ju flyg överallt på alla baser, men det har ju blivit mer distanserat när baserna blivit färre. Det är nästan därför det är viktigare att man visar sig och syns. I dagens nyhetsflöde rapporteras mycket oro i världen och det gör ju att vi får många frågor. Hur gör ni? Hur tänker ni? Vad händer i militären? Det är lite fokus på säkerhet och försvarsindustrin generellt just nu. Så det är spännande att jobba med just det i dagsläget.

Du har varit pilot ganska lång tid. Vilket är favoritplanet?

– Jag har flygit Viggen innan, men Gripen går inte att komma i från att den är jäkligt kul att flyga. Samtidigt så hade Viggen något som Gripen inte har. Den har en råstyrka och kraft, men är ändå väldigt avancerad. Alla som har flugit Viggen har starka känslor för den. Det är bara titta på den. Den ser betydligt brutalare ut och har en motor som är dubbelt så stor som Gripens. Det är ett coolt flygplan helt enkelt.

Saab i Arboga är med och utvecklar komponenter till det nya Gripenplanet. Mikael Olsson berättar mer:

– Ja, det finns flera delar här i Arboga som är involverade i Gripenutvecklingen, bland annat styrsystem och väldigt mycket underhåll, säger Saabs testpilot.

Och avslutar:

– Det är lite hemligt. Man skickar grejer till Arboga och sen händer det saker här. Det är ingen som vet riktigt vad som händer, men vi litar fullt ut på dem, avslutar Mikael Olsson med ett leende.