Klar för Svenska rallyt

Nu är det inte VM utan den historiska delen som har 26 anmälda klassiska bilar där Andreas som en av Sveriges vassaste co-drivers fått förfrågan att åka med Norrlänningen Nils Östgård.

Nils som hyr in en Toyota från Europamästaren och tidigare VM-åkaren Jari-Matti Latvala har planen klar. Och ännu klarare blev den när han frågade Andreas om att åka med.

I en DM-tävling i Norra Sverige där Andreas numer huserar åkte han med Östgård tidigare under sommarsäsongen och frågan om Svenska Rallyt väcktes redan där.

Historiska tävlingen kör 6 av VM-fältets sträckor. Tre på fredagen och tre på lördagen och sammanräknat får dom ihop ca 11 mil specialsträckor.

Men motståndet är tufft. Tobias Johansson i Audi Quattro är en av toppkandidaterna för segern. Värmlänningen och nittonfaldige Svenska mästaren Mats Jonsson i likadan Toyota som Nils och Andreas.

– Nils har stenhård målsättning att vinna även om han brutit de tidigare försöken med tekniska problem så revanschlusten är stor. Tobias Johansson (Ludvika) är såklart största motståndaren och Mats Jonsson (Värmland) får man aldrig räkna bort, säger Andreas.

– Proffsigt team och en bra bil med en så duktig chaufför ska det bli roligt att ladda inför helgen, lite inspirerande, säger Andreas.

För VM ser det lovande ut med Svenska Oliver Solberg som VM ledare i Toyota efter bravaden i Monte Carlo i januari. I ledning får man starta först. Vilket inte alltid är fördel då lössnö på vägen brukar vara nackdel. Och tuffa konkurrenter i Hyundai som verkligen har revanschlust efter dåligt resultat i Monte. I Umeå ska först 18 specialsträckor köras så fort det bara går över tre dagar med alla eventualiteter det kan innebära.