Full snurr i cykelverkstaden

Våren är här och cyklarna hittar fram ur vinterns gömmor. Peter Gustafsson, han vet vad det innebär.

– Bråda dagar, för nu är det verkligen högsäsong. Jag hinner med ungefär 15 cyklar per dag. Med varierande behov, säger Peter, samtidigt som han vrider på ett däck till en klassisk treväxlad Crescent.

Ända sedan i mitten av 80-talet har han drivit verkstaden på Scheelegatan och efter att en handfull lokala kollegor länge funnits med i branschen är han nu tämligen ensam om att erbjuda en fullskalig service, där han varken räds rostiga kedjor eller utslitna bromsvajrar.

Uppdragen, de tycker han inte har förändrats nämnvärt. Klassiker som punkteringar och byte av slangar och däck är fortfarande återkommande. Däremot får Peter in fler och fler elsparkcyklar, vilket ställer lite andra krav på honom.

– Företagen som säljer dem står i mångt och mycket själva för reservdelarna, så jag behöver först få dem levererade till mig innan jag kan sätta igång. Men annars är mycket sig likt, säger Peter Gustafsson.

För den som väljer att ta sig fram cykelledes har däremot, menar Peter Gustafsson, förutsättningarna ändrats en del genom åren.

Inte minst finns det utmaningar med det krossgrus som idag ligger på vägarna.

– Det är taggigare än det som fanns förr, vilket gör det mycket enklare att få punktering. Å andra sidan finns det idag däck som står emot underlaget bättre, säger Peter, som huserade en bit längre ned på gatan tidigare.  Idag är han rejält inbodd som granne med Pizzeria Intermezzo.

Under pandemin växte lagret inne i verkstaden och Peter, han konstaterar leende att han ”nu skulle behöva rensa ut en del”.

Lönsamhetsmässigt?

– Jag har ju som allra mest att göra under den här perioden, men även på vintrarna har jag kunder.  Många kör ju med dubbdäck och jag slipar även skridskor här inne. Jag har hållit liv i verksamheten väldigt länge och har inga planer på att lägga av, än på ett tag, säger Peter Gustafsson.