SPF Köpingshus medlemsmöte den 14 januari 2026

Onsdagen 14 januari samlades drygt 60 seniorer i den fina BTS-lokalen för att lyssna till Inga Blomstrand och Leif Bäckman. De har ägnat mycket tid åt att delta i arbetet med att bygga en kopia av ostindiefararen Götheborg. De visade bilder och berättade för oss om detta arbete, om Ostindiska kompaniet och några av fartygets olika seglatser.

Svenska ostindiska kompaniet verkade i ungefär 75 år från bildandet år1731. Bolaget var det mest vinstdrivande företag vi haft i Sverige. De hade ensamrätt till handel med Kina och de befriades från tull och avgifter. Handeln skedde med silver då silver inte fanns i Kina. I ostindiska kompaniet verkade bland annat Niklas Sahlgren (som sedan skänkte pengar till byggandet av Sahlgrenska sjukhuset) och William Chalmers (som sedan skänkte pengar till byggandet av Chalmers tekniska högskola). William var bosatt i Kina och gjorde inköpen så att lasten var färdig när Götheborg anlände.

Götheborg gjorde 3 resor till Kina 1740, 1742 och 1745. Den 12 september 1745 var fartyget på väg in till hamnen i Göteborg men hamnade ur kurs, rände på ett välkänt grund och förliste. Stor del av lasten räddades dock från det fullastade fartyget.

På 1980-talet började några marinarkeologer med utgrävningar av skeppet. Man kom fram till att man ville göra en kopia, först sa man att man skulle göra en kopia i mindre skala, sen beslutades att man skulle göra en fullskalig kopia.

1993 startade man om Ostindiska kompaniet, 1995 började man bygget. Skeppet skulle byggas hantverksmässigt som originalet. Först räknades det ut hur mycket virke det behövdes. Som exempel, till skrovet gick det åt cirka 1000 ekstockar och 250 furustockar. Till fockmasten, som är 23 meter hög och väger 6 ton, gick det åt 18 träd.
I den egna smedjan tillverkades alla spikar och bultar. Seglen syddes av linnetyg, de har en yta stor som en fotbollsplan, väger när de är torra 750 kilo och våta 1500 kilo. För att sköta seglen gick det åt 125 tampar. Allt arbete utfördes hantverksmässigt.

I oktober 2005 började världens största segelfartyg Götheborg resan till Kanton i Kina och kom fram i juli 2006, där de fick ett storslaget mottagande och massor av publicitet. Varje dag i hamn besökte 7 000 personer skeppet.

Nu ligger skeppet i Göteborg.

Text: Ulla Danielsson
Foto: Pia Åkerman Axelqvist

Det här är en insänd artikel skriven av en läsare. Skribenten är fristående och eventuella åsikter som framförs är skribentens egna.

Vill du skriva till vår insändarsida? Skicka din text till insant@magazin24.se. Max 3 600 tecken. Det går bra att skriva under signatur.