Han är en av Sveriges bästa fordonselever

Under slutåret på Ullvigymnasiets 3-åriga Fordons- och Transportprogram med inriktning fordon/personbil fick Axel toppresultat i Transportföretagens stora yrkesprov.

Ett yrkesprov för avgångselever i gymnasieskolans fordonstekniska utbildningar som omfattar de fyra grenarna; bilskadereparation, maskinteknik, lastbilsteknik och personbilsteknik.

Eleverna får svara på sju, åtta eller 11 moduler, beroende på inriktning. Varje modul består av 12 flervalsfrågor. Det är enbart fordonstekniska frågor.

I år skrev 1 371 elever från 100-talet gymnasieskolor i Sverige yrkesprovet. Genom att delta i yrkesprovet erhåller eleverna ett intyg som visar vilka moduler som eleven har klarat samt vilka moduler som yrkesprovet innehåller.

Axel klarade åtta av åtta moduler vilket placerade honom topp 13 i hela Sverige och bäst i Västmanland i kategorin personbilsmekaniker.

– Jag har alltid varit intresserad av bilar. Jag gillar att meka men tycker även det är intressant med ny spännande teknik, säger Axel när vi träffas på Hökartorget i Köping.

Motorbranschen befinner sig mitt i det stora teknikskiftet med digitalisering och automatisering. En viktig uppgift är därför att berätta om den hållbara utveckling branschen befinner sig i.

– En omställning som innebär större variation inom branschens olika yrken, nya typer av arbetsuppgifter, datorisering och färre tunga moment, som också kan bidra till att fler kvinnor upptäcker branschens yrken, säger Tomas Tärnfors branschutvecklare på Transportföretagen.

– Att kunna visa upp detta resultat gör nog mitt jobbsökande lite lättare, ler Axel som för övrigt söker arbete för fullt.

Axel har körkort och mekar gärna på fritiden med sin BMW E36. I framtiden kanske han öppnar sin egen verkstad.

Det kan för gemene man verka som att detta inte är så speciellt men inget kan vara mer fel.

– Axels resultat är unikt. Killar och tjejer av den här kalibern kan gå långt. Flera elever som tidigare gjort bra ifrån sig har idag höga positioner på stora verkstäder och på olika bilföretag, säger Tomas Tärnfors på Transportföretagen

De elever som går på fordons- och transportprogrammen runt om i Sverige förtjänar betydligt mer respekt. Jag tar ett snack Mats Gärdsfeldt, ämneslärare på Ullvi.

– Att vara fordonstekniker eller bilreparatör, är ingen enkel uppgift. Krävs kompetens på flera områden. En reparatör sköter idag det mesta själv som kundkontakter, tidsbokningar, beställningar och reparationer. Här har också kraven ökat betydligt gällande till exempel miljö och kvalitet. En mekaniker skall idag behärska klassiskt ”mekande” och ny modern digital teknik. Elbilarnas intrång är även ett exempel på att helt ny kunskap om motorer krävs, menar Mats.

Fordons- och Transportprogrammet i Köping har tidigare haft flera duktiga elever. 2012 examinerades Marcus Morén från programmet.

Förutom att han blev sverigeetta i motsvarande yrkesprov kom han tvåa i det europeiska testet och därefter femma i världen. ”En fantastisk insats, säger Mats”.

En personlig reflektion är att de yrkesinriktade programmen på våra gymnasier runt om i landet  förtjänar mer respekt. Ibland kan nog de praktiska utbildningarna ses ur ett föråldrat perspektiv. Det ställs betydligt högre krav idag på eleverna och glöm inte bort att en utbildning här ofta resulterar i ett jobb.