Man ska kunna lita på tåget

Det finns få saker som skapar så mycket stress som att stå på en perrong och stirra på en skylt där det blinkar “försenat” eller till och med ”inställt”. Kanske sitter man redan och sms:ar sin arbetsgivare om att man blir sen igen, kanske undrar man om man kommer hinna hämta på förskolan eller om barnen får stå kvar sist i kapprummet. Det är i de stunderna tåget känns som en motståndare istället för en vän.

Vi ska kunna lita på tåget. Att det går i tid, att det finns plats att sitta, att vardagen håller ihop. Men under 2025 nådde förseningarna rekordnivåer och hittills har 2026 inte gett någon förbättring.

Samtidigt väljer allt fler att resa med tåg. Det är bra, för järnvägen är helt avgörande för klimatomställningen. Men när spåren är för få, tågen överfulla och förseningarna vardag, då sviker samhället både oss resenärer och företagen som behöver pålitliga godstransporter.

Här i Arboga och Västmanland vill vi i Miljöpartiet göra det enklare att välja tåget. Vi vill införa flexbiljetter som gör pendlingen billigare och smidigare, bygga säkra cykelparkeringar vid alla stationer, se fler spår på Mälarbanan, Svealandsbanan, Bergslagspendeln och Nobelbanan (Stockholm–Oslo 2:55), samt en ny ramp från gångtunneln under perrongen vid Arboga station för att underlätta för resenärer med cykel, rullstol, rullator och barnvagn att ta sig till och från tågen.

Arboga vinner på att ha tåg som är tillgängliga, går ofta och i tid. Och det gör Västmanland och Sverige också. Vi föreslår ett nytt smidigt Sverigekort som ger tillgång till en rimlig månadskostnad till kollektivtrafik i hela landet.

Men en god samordning och attraktiva priser löser förstås inte problemen. Bristande skötsel av järnvägen orsakar majoriteten av förseningarna. Växelfel, elfel, signalfel och misstag i trafikledningen. När Tidö-regeringen dessutom drog in stöden till nattågen (både in- och utrikes) samt 750 miljoner från underhållet blev läget ännu sämre.

Det är egentligen ganska enkelt. Om tåget ska vara ett alternativ som människor vågar planera sina liv kring måste vi satsa på fler spår, fler avgångar och punktligare trafik. Vi behöver fler nattåg inom Sverige och till kontinenten. Vi behöver flytta gods från lastbil till järnväg.

Tåget är ingen lyx. Det är vardag för hundratusentals människor. Det är ryggraden i ett hållbart samhälle. Därför vill vi i Miljöpartiet göra de satsningar som krävs för att vi ska kunna lita på tåget, varje dag, året runt. I Arboga, Västmanland och Sverige.

Elisabeth Erlandsson Kaufmann, Miljöpartiets kandidat (1:a namn) till Arboga kommunfullmäktige samt MP Arbogas kandidat till regionfullmäktige och riksdagen
Carina Björndahl, ordförande i Miljöpartiet i Arboga
Markus Lindgren, riksdagskandidat (1:a namn) för Miljöpartiet i Västmanland

Det här är en debattartikel skriven av en läsare. Skribenten är fristående och eventuella åsikter som framförs är skribentens egna. Vill du skriva en debattartikel? Skicka din debattartikel till debatt@magazin24.se. Bifoga skribentens namn, adress och telefonnummer. Max 3 600 tecken. Det går bra att skriva under signatur.