SPF Aktiv på jakt efter tullsnokar

Inte mindre än 65 kulturintresserade SPF:are mötte upp vid Nikolaikyrkan denna något kyliga och blåsiga eftermiddag. Ordningsmannen Sven-Åke noterade efter kontrollräkning, att som vanligt vid kulturaktiviteter, var det 70 % kvinnor som deltog.

I inbjudan som Bengt-Åke Pålsson skickat ut så skulle vandringen ha det kluriga temat ”Tullsnoken”. Vad var då en tullsnok? Bengt-Åke hade noggrant förberett sig och kunde berätta bakgrunden till uttrycket.

Redan 1622 införde Gustav II Adolf ”Lilla tullen” på vissa varor som skulle säljas inne i städerna. För att förhindra smuggling uppfördes staket runt städerna och varorna fick föras in via särskilda portar som kom att kallas ”tullar” varvid tull skulle betalas enligt fastställd taxa. Tullsnok var den illa omtyckta person som rotade igenom fororna och fastställde avgiften. År 1810 avskaffades Lilla tullen. När vi nu visste vad en tullsnok var skulle vi till fots besöka de platser där Arbogas fem tullar legat.

Norra tullen där resande från Hamretrakten kom in i staden låg just vid Nikolaikyrkan där vi hade vår start för dagens vandring. Nästa tull i ordningen var Köpingstullen eller Kobergstullen som den också kom att kallas. Den låg på Östra Nygatan mittemot Kinarestaurangen och tillhörande tullhus var det lilla gula hus som nyligen renoverats.

Efter ett stopp nere vid hamnen bjöd Bengt-Åke på en rysare. På plats mittemot Gäddgårdskolan läste han upp det onödigt detaljerade reportaget om ett styckmördat barn som hittats i ån just här. Huga!

Nästa anhalt var norra fästet på cykelbron som går över till Stenlöpet, den kulle där många av oss frusit på Valborg. Om Stenlöpet kunde Bengt-Åke berätta att det var en lastkaj för de båtar som inte kunde åka ända fram till den grunda hamnen. Lastkajen Stenlöpet uppmärksammades speciellt då kung Oscar I med uppvaktning, på dagen 170 år sedan, behagade borda ångfartyget Arboga under stora hedersbetygelser för att ”öfwerföra den K Familjen och Dess swit till hufwudstaden”.

Vi tog oss sedan enkelt över ån via cykelbron, men nog hade det varit trevligare om vi blivit rodda över ån av roddarmadamer för 2 öre, så som skedde innan Herrgårdsbron byggdes 1899. Varför har ingen tänkt på den affärsidén under Herrgårdsbrons avstängning?

Ungefär vid Strandgården låg så Kungsörstullen med sin tullstuga och tullgrind. Här lär även sjöfarten fått betala sjötull.

Nästa tullstopp blev vid Strömsborg där Grindbergatullen (eller Vinbäckstullen eller Hastatullen) med tillhörande tullstuga legat.

Nu återstod bara en tull, nämligen Jäderstullen. När vi var i höjd med kyrkogården fick vi äntligen se hur en grindstolpe till en tull sett ut. Båda ingångarna till kyrkogården har nämligen de grindstolpar som stått vid Köpingstullen och Jäderstullen. Framme vid Tullstugan på Tullgatan fullbordades stilenligt denna vandring i tullsnokarnas spår.

Text och foto: Roland Persson